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宗，还得保持声线迷人地听从指挥。

    管制员要求他为军机让道，金何坤那天心情不爽利，往上高层颠簸，往下亦有航机等待，机场部分延误。实则命令没问题，但在金何坤看来，那货就是要溜他玩。

    时间是一回事，节油奖也无所谓，金何坤纯粹有些咽不下气。工作上脾气暴躁惯了，见谁都想教做人。

    他一圈圈于平层兜风，不但使坏快速耗油，且时不时“sao扰”管制工作，要求直飞某点进近。嘴里PANPAN叫着没完，管制员差点扛着大炮去把这丫射下来。

    金何坤年轻，意气用事。现在也没什么最低安全油量概念，毕竟最低油量的宣布并不是紧急情况，不需给予优选权。只表明该航班不能接受任何延迟，向空管部门发出可能出现紧急情况的预警。

    而近几年对瞒报信息查得严格，他这一出，完全可能吊销执照或直接停飞，也真是拿前途开玩笑。

    但后来挡风玻璃如何破碎的，金何坤不明白。他大致记得那时遇上强劲气流，颠簸不断。忽地舱内失压，温度骤降。副驾驶惨叫一声，竟有些撕心裂肺。

    机载自动化设备失灵，纯靠金何坤的飞行经验去手动cao纵。再加燃油紧张，时间更为紧迫。他冻得浑身僵硬，双手早失去知觉。万幸的是，没有任何人员伤亡，紧急迫降成功。

    金何坤这一“壮举”被赞为英雄，可只有他自己知道，飞机出事那一瞬，心里满是恐惧与退让。

    别讲什么职业道德，也别讲什么英雄主义。他只是个人，在脆弱的生命与“崇高”的责任面前，吓得六神无主。

    “我真的热爱飞行吗，”金何坤躺在担架上，心想，“我真的热爱那一