1.1003 是很懂，但一般不会去做 (第3/4页)

的赛车运输车，菲亚特642rn2bartoletti绝对名列前茅。

    这辆火红色法拉利赛车运输车的来历，要从“bartoletti系列”运输车说起。菲亚特这个系列是以同名公交底盘改造的大型赛车运输车辆，曾因为其强大的运载能力，多元的附加功能，成为最受各大车队喜爱的运输车型。1957年版的菲亚特642rn2bartoletti，是菲亚特开发的bartoletti系列中的第一代车型。也是bartoletti车型中最广为人知的世代，在那个法拉利与玛莎拉蒂双雄逐鹿，在赛道上激烈竞争的年代，642rn2bartoletti一肩扛起了这两家性能赛车之王的运输责任。

    初代菲亚特642rn2巴托莱蒂，使用一款364a型6缸柴油直列发动机，最大92马力。可乘载三辆组装完成赛车的两层式车尾，使用了如电梯般的垂直升降系统，在四组电动绞盘以及车尾组装式滑轨的交互使用下，可以轻松装卸车尾的物资与车辆，除了赛车装载之外，菲亚特在bartoletti身上也设置了许多精巧的置物空间。由于bartoletti除了拖运赛车之外，也同时需负责维修技师团队的交通，因此菲亚特保留了此车前段的公交机能，除了有装配双排座椅的驾驶室之外，在驾驶室后方更辟成了宽敞的维修工具与零件仓库，由于空间宽广，几乎可装下整个pit（pitlane，f1比赛中的维修站。比赛过程中必须视轮胎的颗粒化程度进入维修站换胎，称为pitstop）维修间需要的所有器材，除了分类精细的零件柜之外，此车甚至配置了折叠式床铺，可供车手与维修团队休息，空间机能如此完备的设计，也难怪此车在当时会大受车队厂商的推崇。

    这辆菲