第三百四十八章 各种生产 (第4/7页)

动力越强劲越好，而是动力和车重相配合中合理才是最好的。

    并且越野摩托车所用的发动机，要求的是扭矩大，并不追求告诉，所以活塞行程长的、劲儿大的才是最合适的。

    并且越野摩托车一般并不需要多重、排量也不用太大，只要动力足够，扭矩够大，持续性良好，就能符合越野摩托车条件。

    对于越野摩托车来将，单杠发动机是最合适的。摩托车在发展了这么多年的时间中，单杠发动机已经是成熟的不能在成熟。

    所以想要在这个上面进行创新，并不是一件容易的事情，而且李振华仅仅只是需要这么一辆越野摩托车，有就行并不需要多么太过分的需求。

    所以他就用单缸机最简单的结构，重新设计了一款排量400的越野摩托车发动机。

    而且发动机的喷油装置，并没有使用什么缸内直喷或者电喷技术，而依旧用的最简单的机械方式，化油器！

    在发动机有了之后，相配套的越野摩托车也被他设计了出来，虽然只是有就行，可他依旧在材料上下了功夫。

    只要是车上能用石墨烯的绝不上碳，能用碳纤维的绝不用轻质复合材料，并且在车架用料上，他也将一些很是高级的材料用到了上面。

    整个车子都这样了，那发动机就更不用说，发动机的制造材料，那是直接将歼36上用的轻质合金用到了这上面。

    一台400cc排量的单杠摩托车发动机，那个重量仅仅是有二十五公斤，可是他的马力却也因为材料的特殊，从而达到了97匹马力。

    整车也因为用到了大量轻质材料，整台车仅仅只有90公斤多一点，而扭矩却是达到了968牛米，