重生99做汽车巨头 第7节 (第5/6页)

坎坷的，曾经风光的羊城标致，很快就成为了汽车行业的反面教材。

    很多人都在质疑羊城是否还有必要继续搞汽车产业？

    毕竟国内已经有了春城、魔都等几个大的汽车产业基地，羊城算什么？

    几经周折，最终羊城标致以1元钱的价格转让给了羊城本田，重新开启了羊城汽车产业的发展之路。

    而在羊城标致汽车厂的基础上重新改造的羊城本田，凭借着98款雅阁的成功，迅速的成为市场上的宠儿，今年就已经实现盈利了。

    “阿阳，当初姐夫为了成为魔都大众的供应商，买了19.5万一台的桑塔纳。”

    “如今你不会为了进入羊城本田，就再买一辆29.5万的雅阁吧？”

    在去羊城本田的路上，张富贵有点担心的调侃了一句。

    虽然南山汽配厂现在的局面还可以，但是身上却是有一堆的贷款。

    还真没有钱去花三十多万买一台车呢。

    “买什么买，别说29.5万一台，打五折我现在也买不起了。”

    在曹阳看来，这个年代的汽车价格实在是太不友好了。

    像是29.5万一台的雅阁，什么概念？

    1999年城镇职工的平均工资也就是500元一个月左右，这还是城镇职工哦。

    如果你是餐厅服务员之类的岗位，一个月就只有300块左右。

    29.5万，哪怕是城镇职工也要不吃不喝的工作50年才买得起。

    这个价格，在这个年代都可以换上