【我在库尔勒的第一次车震】 (第12/13页)

，有着淡淡的尿液的味道。但是依旧很刺激。

    依法炮制，只要这么顶住抽插一会，感觉她进入状态了猛的拔出来，就会喷一股。我考虑了下车坐垫的蓄水能力，适时停止了这项探索。充血的G点让yindao口更紧，喷出的水让润滑作用更明显。我直起身子，脚蹬住车脚垫里面那个位置。然后趴在她身上，她的两个腿分开，一条腿靠着车门，一条腿自然的搭在仪表板上。张开双腿最大限度的迎接我插入她的逼逼。我用右手搂着她的脖子，把她紧紧抱在怀里，左手搂着她的腰，胳膊刚好垫在靠背和坐垫展开后中间的那个缝隙里，让她的腰能贴的实在一些，然后开始了为了射精的冲刺运动。

    在车的副驾驶zuoai有个最大的好处就是，车辆的布局堪比性爱椅，脚可以蹬住车辆的合适部位帮助腰部发力。这比在床上更具有冲击力。而且狭小的空间更能刺激荷尔蒙的分泌。座椅靠背放倒以后她躺着的角度和我的角度不一样。正合适插入了以后兼顾阴蒂和G点的刺激。我的脚蹬住，两只手搂着，身体压着，大roubang疯狂的在她的逼逼中进出，所有的部位都在最完美的状态中疯狂和她zuoai。

    因为我的体重比她重的多，力量也更大的原因，结合部位带来的冲刺更加强烈，只是因为我主导的节奏毕竟不如她在女上主导那么精确，所以最终她还是又被我cao到了高潮。开始我没有注意到她的身体变化，只是把所有的注意力都集中在yinjing快速猛烈的抽插yindao的感觉上。抓住那份快感，跟着快感，将那份感觉引领到丹田之处完成最后的喷薄。突然间我感觉到她的身体比之前充满了很多的力量，整个背部边的很有

    强度，甚至能顶住我全力的顶撞。腰和腿也变的力大无比，紧紧的夹住我的腰，弯曲的腿也勾住我的臀部，像个摔跤运动员那样锁住了我