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有?配套产业，就一个破拆卸厂，几百名员工，但现在新柏船厂的员工已经快突破两万了，人才源源不断地从大学和技校涌入进来，不算那些因为亏损被我吞并掉的，香江已经有?十二家造船厂，现在连带香江的相关产业也突破7万人了，这个结果对我来说已经很好了。”

    听她这么说，方?廉新更担忧了：“可?是船厂如果接不到订单，要怎么养活这么多的员工？”

    林薇看向桌上的报纸，走过去又一张一张地叠起来：“香江的劳动力成本在不断上升，去低价抢订单是不利于船厂的长远发展，我收购哈兰德就是想要转换赛道，转向高附加值的船舶，巨型邮轮，豪华游轮，工程船舶以及液化天?然气?（lng）船。”

    她将叠好的报纸给到父亲：“珍贵的海港码头资源对我来说不是问题，几个大型船坞也已经陆续完工，现在就是等米下锅。”

    林薇很早就开始组建人才队伍，以孙沐茵为首的船舶工程师，去年开始着?手攻坚lng船，升级焊接技术，同?时林薇也在试图收购gaztransrt公司和teiga公司，这两家公司在63年的时候分别研发出?殷瓦钢技术和薄模型液维护系统，这些都是lng船的关键技术。

    “液化天?然气?船？”这个方?廉新没有?听说过。

    方?廉新没听过是正常的，lng船还没流行开，全球现在总共不到30艘，现在海运运输的能源主要是石油，不是天?然气?，当下这个环境，lng船的成本太高，技术不够成熟，大家认为没有?必要，两家公司现在根本接不到lng船的订单，78年到现在他?们?一个订单都没接到，并且未来的很长一段时间都是如此，这个数字会超过十